崗巴帶（dài）式輸送機運（yùn）行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過（guò）程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還可能引（yǐn）發安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是（shì）輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還（hái）可能導（dǎo）致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中（zhōng）存在誤差，如托（tuō）輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均（jun1）：物料在（zài）輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現（xiàn）象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶本（běn）身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承（chéng）損（sǔn）壞等，這（zhè）些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采取一係列（liè）運行檢查法。以下是一些（xiē）常（cháng）用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平（píng）行。如（rú）果兩者不平行（háng）或中心線不重合，也可（kě）能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸（shū）送帶在運行過程（chéng）中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專業（yè）工具檢測法

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥（gǔn）和（hé）滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物料（liào）在（zài）輸送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽（cáo），可以引導物（wù）料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更（gèng）換（huàn）新（xīn）的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對（duì）輸送機的各個部件進（jìn）行檢查和維護，確保設（shè）備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回（huí）到（dào）中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安（ān）全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和（hé）安全製度，確保操作人員按（àn）照規程（chéng）進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。