帶式輸送機在運行過程中,皮帶(dài)跑偏是一個常見且需要及時解決的(de)問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞(huài),還可能引發安全(quán)事(shì)故。因此,通(tōng)過運行檢查法捕(bǔ)捉(zhuō)跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至(zhì)關重要。
帶式(shì)輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶(dài)式輸送機作為現(xiàn)代工業中常用的物料輸送(sòng)設備,廣(guǎng)泛應用於煤炭、礦(kuàng)石、糧食、化(huà)工等行業。皮帶跑(pǎo)偏是輸送機運行過程中的一(yī)種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸(shū)送機的正(zhèng)常運行和延長設備壽命具有(yǒu)重要意(yì)義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸(shū)送帶在運行過程中偏離中心(xīn)線,向一側偏(piān)移的現象。跑偏的原因多種多樣,主(zhǔ)要(yào)包括以下幾(jǐ)個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精(jīng)度直接(jiē)影響皮帶的運行(háng)穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線(xiàn)與(yǔ)輸送機(jī)縱(zòng)向中心線不重合、頭(tóu)尾滾筒不(bú)平行等,都會導致皮帶跑(pǎo)偏。
物料分(fèn)布不均:物料在輸送帶上的分布不均(jun1)勻,特別是在(zài)一側堆積過多時,會導致(zhì)皮帶受力(lì)不均(jun1),從而產生(shēng)跑偏(piān)現象。
滾筒和托輥問(wèn)題:滾筒和托輥是(shì)支撐和驅動皮帶的關鍵部(bù)件。如(rú)果滾筒兩側鬆緊度(dù)不一致、托(tuō)輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問(wèn)題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致(zhì)跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨(mó)損和老化(huà)現象,如滾筒磨損、軸(zhóu)承(chéng)損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行(háng)檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用(yòng)的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最(zuì)簡便的檢查方法。運行人(rén)員可以(yǐ)通過肉眼觀(guān)察皮帶的運行狀態,看其是否在(zài)中心線上穩定(dìng)運行。如果(guǒ)皮帶(dài)明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以(yǐ)觀察(chá)物料在輸送帶(dài)上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也(yě)可能導(dǎo)致(zhì)皮帶跑偏。
測量(liàng)法
測量法是通過測量相關參(cān)數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托(tuō)輥橫向中(zhōng)心線(xiàn)與輸送機縱向(xiàng)中心線(xiàn)的重合度:使用測量工(gōng)具(如激光測距儀、水平儀等)檢查(chá)托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏(piān)差超過一定範圍(如(rú)3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線(xiàn):確保(bǎo)頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏(piān)。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在(zài)運行過(guò)程中的振動和晃(huǎng)動情況(kuàng)來判斷是(shì)否跑偏的方法。具(jù)體步驟如(rú)下:
觀察輸送帶的振動情況:如果(guǒ)輸送帶在運行過程(chéng)中振動(dòng)較大,特(tè)別是出現左右晃動的情況(kuàng),可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查(chá)輸(shū)送帶的接頭:輸送(sòng)帶的接頭是連接各個部分的(de)關鍵部位。如果接頭不正或老化變質(zhì),也可能導致輸送帶在運行過程中(zhōng)跑偏。因此(cǐ),需要定期檢(jiǎn)查接頭的連接情況和磨(mó)損程度。
物料分布(bù)檢查法
物料(liào)分布檢查法是通過觀(guān)察物料(liào)在輸送帶上的分(fèn)布情況來判斷是否跑偏的(de)方法(fǎ)。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如(rú)果物料在輸送帶上分布不均(jun1)勻,特別是在(zài)一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏(piān)。因此,應保(bǎo)持物料在輸(shū)送帶上的均(jun1)勻分布。
調整物(wù)料分布:如果發現物料分布(bù)不均,應及時(shí)調整物料(liào)分布(bù),確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業(yè)工具(jù)檢(jiǎn)測法
專業工具檢測法是利用專業的(de)檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量(liàng)的方法。常用(yòng)的檢測(cè)工具有激光測距儀、水平儀(yí)、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發(fā)現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正(zhèng)和預防方(fāng)法:
調整托輥和滾筒
調整托輥(gǔn):如果(guǒ)托(tuō)輥橫(héng)向中心(xīn)線與輸送機(jī)縱向(xiàng)中心線不重合,可以通過調整托輥的位置(zhì)來糾(jiū)正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致(zhì)或頭尾滾筒不平行,可以通過調(diào)整滾筒(tǒng)的軸承座絲杠或液壓(yā)杆來平衡兩側的張緊力(lì),從而糾正跑偏。
調整物料(liào)分(fèn)布
均勻(yún)分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻(yún)分布,避免一側堆積過(guò)多導致跑(pǎo)偏。
安裝導料(liào)槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏(piān)的可能性。
更換損壞部(bù)件
更換(huàn)損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒(tǒng)損壞,應及時更換新的部件,以確保輸(shū)送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶(dài):如果皮帶(dài)老(lǎo)化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題(tí)導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查(chá)和(hé)維護(hù),確保設備處於(yú)良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承(chéng)等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故(gù)障的發生。
安(ān)裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可(kě)以自動調整(zhěng)皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏(piān)裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮(pí)帶的位置(zhì)。
提高操(cāo)作人(rén)員的技能水平
培訓操(cāo)作(zuò)人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全意(yì)識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確(què)保操作人員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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