港（gǎng）閘帶式輸送機（jī）運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式（shì）輸（shū）送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化（huà）工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送（sòng）機（jī）運行過程中的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和（hé）安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設（shè）備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行（háng）過程中偏離中心線，向（xiàng）一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞（huài）或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損（sǔn）等，也（yě）會影（yǐng）響其運（yùn）行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏（piān）跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一係（xì）列運（yùn）行檢查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀（guān）察（chá）法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行（háng）人員可（kě）以通過（guò）肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測量法（fǎ）

測量法是（shì）通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）的重合度：使用測量工具（如（rú）激（jī）光測距儀（yí）、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線（xiàn）與輸送機（jī）縱向中心線（xiàn）的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送（sòng）帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平行（háng）。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭（tóu）不正（zhèng）或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭的（de）連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具（jù）檢（jiǎn）測法（fǎ）是利用專業的（de）檢（jiǎn）測工（gōng）具對輸（shū）送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確地（dì）判斷輸送（sòng）帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或（huò）頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在輸送帶上（shàng）的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多（duō）導致（zhì）跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引（yǐn）導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行（háng）。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時（shí）更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加（jiā）強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部（bù）件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑（pǎo）偏時（shí），裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機械（xiè）方式調整皮帶的（de）位（wèi）置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現象。