甘州（zhōu）帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見（jiàn）且需要及（jí）時解決的問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引（yǐn）發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸（shū）送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢（jiǎn）查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確（què）保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線（xiàn），向（xiàng）一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布不均（jun1）勻，特別是（shì）在一側堆積（jī）過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒（tǒng）和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的（de）跡（jì）象，需要（yào）采取一（yī）係列運（yùn）行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側（cè），則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度（dù）：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒（méi）有重合且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑（pǎo）偏（piān）現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能（néng）導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶（dài）在運（yùn）行過（guò）程中的（de）振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動（dòng）的情況，可能（néng）意味著輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可（kě）能導致輸送帶在運行過程（chéng）中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布（bù）檢查法是通過觀（guān）察物料（liào）在輸送（sòng）帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布（bù）不均，應（yīng）及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是（shì）利用專業的檢測（cè）工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行（háng）測量的（de）方法。常用的檢測工具有（yǒu）激光測（cè）距儀、水平儀（yí）、振動傳（chuán）感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施（shī）

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法（fǎ）：

調整（zhěng）托輥和滾筒（tǒng）

調整托（tuō）輥：如果托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶（dài）上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可（kě）以引（yǐn）導物料均勻分（fèn）布（bù），減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件（jiàn），以確保（bǎo）輸送帶的（de）穩定運行。

更換（huàn）老化的皮（pí）帶：如果皮帶（dài）老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式（shì）調整皮帶的（de）位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減（jiǎn）少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。