高邑皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機（jī）傳動功（gōng）率的關鍵（jiàn）部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了（le）偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難（nán）免（miǎn）的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生（shēng），致使皮帶輸（shū）送機裝貨（huò）偏於一側，而不（bú）是裝在正（zhèng）中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及（jí）螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙（xì）過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體（tǐ）減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其（qí）原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾（gǔn）。