輸(shū)送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部(bù)件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了(le)偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電(diàn)機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低(dī)不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力(lì)及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五(wǔ)、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換(huàn)密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
上(shàng)一信息:故城滾筒輸送機滾(gǔn)筒如(rú)何固定,如何安裝(zhuāng)
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