耿馬（mǎ）皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由（yóu）安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難（nán）免的。皮（pí）帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是（shì）由（yóu）於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有（yǒu）橫向（xiàng）力產生，致使皮帶（dài）輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶（dài）中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易（yì）斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更（gèng）換密（mì）封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。