帶式(shì)輸(shū)送機在運行(háng)過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問(wèn)題。跑偏不僅(jǐn)會導致物料撒(sā)落、設備損壞(huài),還可能引發(fā)安全事故。因此,通過運行(háng)檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象對於確保輸送機(jī)的正常運行至(zhì)關重要。
帶式輸送(sòng)機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代(dài)工業中常用的物料(liào)輸送設備,廣(guǎng)泛應用於煤炭、礦(kuàng)石、糧食、化工等行業(yè)。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一(yī)種常見故障(zhàng),它不(bú)僅會影(yǐng)響輸送效率(lǜ),還可能(néng)導(dǎo)致(zhì)設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕(bǔ)捉跑偏跡象,對於(yú)確保輸送機的正常運行(háng)和延長設備(bèi)壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程(chéng)中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多(duō)種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性(xìng)。如果安裝過程中存在誤(wù)差,如托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心線不重合(hé)、頭尾滾筒不(bú)平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送(sòng)帶上的分布不均(jun1)勻,特別是在一側堆積過(guò)多(duō)時,會(huì)導致皮帶受力不均(jun1),從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題(tí):滾筒和托輥(gǔn)是支(zhī)撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆(sōng)緊度(dù)不一(yī)致(zhì)、托輥損壞或脫落(luò),都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題(tí):皮帶本身的質量問(wèn)題,如厚(hòu)度不均、邊緣磨損等,也(yě)會(huì)影(yǐng)響其運行(háng)穩定性,導致跑偏。
設備老化(huà):長期(qī)運行的設備會出現磨損和(hé)老化現象,如滾(gǔn)筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象(xiàng)
為了及時發現和捕捉皮帶(dài)跑偏的跡象,需要采(cǎi)取一係列運行檢查法。以下是一些常用的(de)方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員(yuán)可以通過肉眼觀察皮帶的(de)運行(háng)狀態,看(kàn)其是否在中心線上穩定運行。如果(guǒ)皮帶明顯偏向一(yī)側,則說明(míng)存在跑偏(piān)現象。此外,還可以(yǐ)觀察物料在輸送(sòng)帶上的分(fèn)布情況,如果(guǒ)物料分布不均勻,特別是(shì)在一側堆積過多時(shí),也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數(shù)來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如(rú)下:
檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的重合度(dù):使用測(cè)量(liàng)工具(如激光測距儀、水平(píng)儀等)檢查(chá)托輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶(dài)可能(néng)存在跑偏(piān)現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和(hé)中心線(xiàn):確保頭尾滾(gǔn)筒在同一中心(xīn)線上且平行。如果兩者(zhě)不平行或(huò)中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查(chá)法(fǎ)是通過觀察皮帶在運行過程中的(de)振動和晃(huǎng)動(dòng)情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情(qíng)況:如果輸送帶在(zài)運行過程中振動較大,特別是出現左(zuǒ)右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的(de)接頭(tóu)是(shì)連接(jiē)各個部分的關鍵部位。如(rú)果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行(háng)過程中跑偏。因此,需要定(dìng)期(qī)檢(jiǎn)查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通(tōng)過觀察物料在輸(shū)送(sòng)帶上的分布情況(kuàng)來判斷是(shì)否跑偏的方法(fǎ)。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料(liào)在輸送帶上分布不均勻,特別是在一(yī)側堆積過多時,可能導致(zhì)輸送帶跑偏。因(yīn)此,應保持物料在(zài)輸送帶上的(de)均勻分布。
調整物料分布(bù):如果發(fā)現物料分布不均,應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測(cè)法是利(lì)用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激(jī)光(guāng)測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具(jù)可以幫(bāng)助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正(zhèng)與預防措(cuò)施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立(lì)即采取措施進行糾正和預防。以下是一(yī)些常用的糾正和預防方法:
調(diào)整托(tuō)輥和滾筒
調整托輥:如果托(tuō)輥橫向(xiàng)中心線與輸送機縱(zòng)向中(zhōng)心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑(pǎo)偏(piān)。
調整滾筒:如果(guǒ)滾筒兩(liǎng)側鬆緊度(dù)不一致或頭尾(wěi)滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物(wù)料:確保物料在輸送帶上的均勻分布(bù),避免一側堆積過多導致跑偏。
安(ān)裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引(yǐn)導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更換損壞部(bù)件
更換損壞的(de)托輥和滾筒(tǒng):如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新(xīn)的部件,以確保輸送(sòng)帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如(rú)果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免(miǎn)因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護(hù)
定期檢查設備:定期對輸送機(jī)的各個部件(jiàn)進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀(zhuàng)態。
潤滑和清潔(jié):定期對滾筒、軸承(chéng)等部件進行潤(rùn)滑(huá)和清潔,減少磨損和故障的(de)發生(shēng)。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝(zhuāng)置:在輸送機上安裝自(zì)糾偏(piān)裝置,當皮帶發生小幅度(dù)的跑偏時(shí),裝置可(kě)以自動調整(zhěng)皮帶的位置,使其回到(dào)中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可(kě)以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械(xiè)方式調整皮帶的位置。
提高操(cāo)作人員的(de)技能水平
培訓操作人(rén)員:定期對操作(zuò)人員(yuán)進行培訓和教育,提高他(tā)們的操作技能和安全意(yì)識。
製定操作規程(chéng):製定詳細(xì)的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少(shǎo)人(rén)為因素導(dǎo)致的跑偏現象。
上一信息(xī):貢嘎加強皮帶輸送機托輥日常(cháng)清潔與維護
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