共和帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確（què）保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設（shè）備，廣（guǎng）泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保輸（shū）送機的正常運行（háng）和（hé）延長設（shè）備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離（lí）中心線，向（xiàng）一側偏移的現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要（yào）包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直（zhí）接影響皮（pí）帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過（guò）程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都（dōu）會導（dǎo）致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別是在一側堆（duī）積過多（duō）時，會導致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生（shēng）跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影響其運（yùn）行穩定性，導致跑偏。

設（shè）備老化（huà）：長期運（yùn）行的設備會（huì）出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一（yī）係列運行（háng）檢查法。以下是一些常用（yòng）的（de）方法：

觀察（chá）法

觀（guān）察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情（qíng）況，如果（guǒ）物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也（yě）可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過（guò）測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用測（cè）量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查（chá）頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也（yě）可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察（chá）輸送帶的振動（dòng）情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也（yě）可能導致輸送（sòng）帶在（zài）運行過程中跑（pǎo）偏。因此（cǐ），需（xū）要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時（shí），可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料（liào）在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分（fèn）布不均，應及（jí）時調整（zhěng）物料分布（bù），確保物料在輸送（sòng）帶上（shàng）的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測（cè）工具對輸（shū）送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀（yí）、振動（dòng）傳感器等。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采（cǎi）取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承（chéng）座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機（jī）的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝（zhuāng）置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓（yā）或機（jī）械方式（shì）調整皮（pí）帶的位置。

提（tí）高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操（cāo）作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能（néng）和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進（jìn）行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。