貢（gòng）井帶式輸送（sòng）機（jī）運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶（dài）跑偏是（shì）一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代（dài）工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是輸（shū）送（sòng）機運行過程中的（de）一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和（hé）安全事故。因（yīn）此，通過運（yùn）行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保輸送機的正常運行和延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏現象及（jí）其原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果（guǒ）安裝過（guò）程中存（cún）在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在（zài）輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會導（dǎo）致皮帶受力不（bú）均，從而產（chǎn）生（shēng）跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運（yùn）行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期（qī）運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨（mó）損、軸（zhóu）承損壞（huài）等（děng），這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象（xiàng），需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些（xiē）常用的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過測（cè）量相（xiàng）關參數（shù）來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一（yī）定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者（zhě）不平行或中心線不（bú）重合，也可能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運（yùn）行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的（de）關鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶（dài）上分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果（guǒ）發（fā）現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法（fǎ）是利用專（zhuān）業的檢（jiǎn）測工具對輸送（sòng）帶的運行狀（zhuàng）態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的（de）糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調（diào）整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合，可（kě）以通過（guò）調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾（gǔn）筒不平行，可以（yǐ）通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液（yè）壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝（zhuāng）導（dǎo）料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換（huàn）損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送機（jī）的各個部件進（jìn）行（háng）檢（jiǎn）查和維護，確保設備（bèi）處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發（fā）生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調（diào）整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式（shì）調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們的操作技能和安（ān）全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和安全製度（dù），確保操作人員按照規程進行操作，減少人為（wéi）因素（sù）導致的跑偏現象。