皮帶(dài)輸送機經過長時間的高強(qiáng)度(dù)運行,加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑(pǎo)偏(piān)等因素影響,輸送帶(dài)不可避免會出現破損。一旦輸(shū)送帶破損,不僅會降低輸送效率,甚至可能導致(zhì)生產中斷,造(zào)成經濟損失。因此,掌握輸(shū)送帶破損的補救方法,對保障生產連續性至關重要。下麵,我們將詳細探討皮帶輸送機(jī)輸送帶(dài)破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分(fèn)析
縱向撕裂:通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物,如石塊、金(jīn)屬件(jiàn)等,在輸送帶運行過程中,異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業,若物料篩選不徹底,這種(zhǒng)情況尤為常見。
橫向斷裂:主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力,比如啟動、製動過於(yú)猛烈,或者(zhě)輸送的物料重量突然大幅增加(jiā),超過(guò)了輸送帶的承載極限。
表麵磨(mó)損:長時間與物(wù)料摩擦,或者物料顆粒硬度較大,不斷刮擦輸送帶(dài)表麵(miàn),導致表麵橡膠層逐(zhú)漸變薄,甚至露出內部(bù)的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損:輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在(zài)運行過程中偏離正常軌道,邊(biān)緣部位與機(jī)架、托輥等部件發生(shēng)過度摩擦,從而造成破損。
接頭開裂:接頭處是輸送帶相對薄弱的環節,如果接頭製作工藝不當,如硫化溫度、壓力控製不準確,或者使用時間過長,接頭部位就容易出現(xiàn)開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作:清理破損部位,去除表麵的汙垢、雜質(zhì)和鬆散的橡膠;根(gēn)據破損的形狀和大小,裁(cái)剪(jiǎn)與輸送帶材質相同的修補膠片;準備(bèi)好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處(chù)理(lǐ):使用(yòng)專(zhuān)用(yòng)的打磨機對(duì)破損周圍(wéi)的輸送帶表麵(miàn)進行(háng)打磨,增加表(biǎo)麵粗糙(cāo)度,以增強修補膠片與輸(shū)送帶之間的粘結力。
塗刷(shuā)膠水:在(zài)打磨後的表麵均勻塗刷熱(rè)硫化膠水,待(dài)膠水幹燥至不粘手狀態(通常需要 10 - 15 分(fèn)鍾),再塗刷第二遍(biàn)。
粘貼膠片:將裁剪(jiǎn)好的修補膠片準確粘貼在破損部位,用(yòng)工具壓實(shí),排除膠片與輸送帶之間(jiān)的空氣。
硫化處理:將硫化機的硫化板(bǎn)放(fàng)置在修補部位,連接好溫(wēn)度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度(一般為 145℃左右)和(hé)硫化時間(根據輸送帶厚度而定,通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾)進行硫化。硫化過程中,要嚴格(gé)控製(zhì)溫度和壓力,確保硫化效果。
冷卻脫模:硫化完成後,讓(ràng)輸送帶自然冷卻至室溫,再拆除硫化機(jī),檢查(chá)修補效果。
熱(rè)硫化修補的優點是修補後的強度高,與(yǔ)原輸送帶的性能相近,能夠承受(shòu)較大的拉力和摩擦力,使用壽命長(zhǎng);缺點是(shì)操(cāo)作過程複雜,需要專業的設備和技(jì)術人員,而且硫化時間較長(zhǎng),會導致生產中斷時間增加。
清理(lǐ)打磨:同(tóng)熱硫化修補一樣,先清理破損部位的汙垢和雜質,然(rán)後對破損周圍的輸(shū)送帶表麵進行打磨。
塗刷(shuā)膠水:選擇專用的冷粘膠水,在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度(dù)較快,一般塗(tú)刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材(cái)料:將冷粘修補膠片或膠條(tiáo)粘貼在破損(sǔn)部位,用滾輪或刮板壓實,確保修(xiū)補材(cái)料與輸送帶緊密貼合。
固化(huà)處理:根據冷粘膠水的說明書要求,等待(dài)膠水固化。一般情況下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時,若想(xiǎng)加快(kuài)固化(huà)速(sù)度,可使用加熱(rè)設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單,不需要大型設備,修補成(chéng)本較低(dī),而(ér)且可以(yǐ)在短時間內完成修補,減少生產停機時間;缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較低,在承受較大拉力和摩擦力時,修補部位容易再次破(pò)損(sǔn)。
對齊破損部位:將輸(shū)送(sòng)帶停止運行,把破(pò)損的兩(liǎng)端對齊,確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連(lián)接(jiē)件:根(gēn)據輸送帶的(de)厚度和寬度,選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的(de)兩端,用螺栓或鉚釘固(gù)定。
檢查調整:安裝完成後(hòu),檢查機械連接件是(shì)否牢(láo)固,輸送帶是否能夠正常(cháng)運行。如有必要,對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速,能夠在最短時間內恢複輸送帶的運(yùn)行;缺點是機械連接件會增加輸送帶(dài)運行的阻力,而且會對(duì)輸(shū)送帶造成進一步的損傷,縮短輸送帶的(de)使用壽命,因此隻能作為臨時(shí)應急措施(shī)。
合(hé)理(lǐ)選擇輸送帶:根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素,選擇合適材(cái)質、規格和強度的(de)輸(shū)送帶,避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控(kòng)製輸送物(wù)料:嚴格控(kòng)製輸送物料的粒度和雜質含量(liàng),在進料口設置篩網、除鐵器等設備,防止尖銳、較大的異物進入輸(shū)送帶,減少對輸送帶的劃傷和(hé)撕裂風險。
定期檢查(chá)維護:建立(lì)定期(qī)檢查製度,檢查輸(shū)送帶的運行狀態,包括是否跑偏、表麵磨損情(qíng)況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理,避免小問題發展成大故障。
調整設備參數:合理調整輸送帶的張緊力、運行速度(dù)等參(cān)數,避免輸送帶因張緊力過大(dà)或過小、運行速度過(guò)快等原因造成破損。同時,確保托輥、滾筒等部(bù)件的正常運轉,減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多種多樣,每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用(yòng)中,我們(men)需要根據輸送帶的破(pò)損情況,選(xuǎn)擇合適的補救方法,並做好日常的預防(fáng)和維護工作,以延長輸送帶的使用壽命(mìng),保障生(shēng)產的高效(xiào)、穩定運行。
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