帶式輸送(sòng)機在運行過程中,皮帶跑偏是一個(gè)常見且需要及時解決的(de)問題。跑偏不僅會導致(zhì)物料撒落、設備損壞,還可能引發安(ān)全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢(jiǎn)查(chá)法捕捉跑偏跡(jì)象
帶(dài)式輸送機作為現代工業中常用(yòng)的物料(liào)輸送設備,廣泛應用於(yú)煤炭、礦石、糧食、化工等(děng)行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事(shì)故(gù)。因(yīn)此(cǐ),通過運行檢查法及時發現和(hé)捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備(bèi)壽命具有重要意義(yì)。
一、跑偏現(xiàn)象及(jí)其原因
皮帶跑偏(piān)是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括(kuò)以下幾個方麵:
安裝誤(wù)差:輸送(sòng)機的安裝精度直接(jiē)影響皮(pí)帶的運行穩定性。如果(guǒ)安裝(zhuāng)過程中存在誤差,如(rú)托輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心(xīn)線(xiàn)不(bú)重合、頭尾滾(gǔn)筒不平行等,都會(huì)導致皮帶跑偏。
物料分布(bù)不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側(cè)堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現(xiàn)象。
滾筒和托(tuō)輥問題:滾筒和(hé)托輥是(shì)支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果(guǒ)滾(gǔn)筒兩側鬆(sōng)緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問(wèn)題,如(rú)厚度不均、邊緣磨損等(děng),也會(huì)影響其運行穩定(dìng)性,導致跑偏。
設備老化(huà):長期運(yùn)行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些(xiē)都會(huì)導致皮帶跑偏。
二、運行檢(jiǎn)查法(fǎ)捕捉跑偏跡象
為了及時發(fā)現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢(jiǎn)查法。以下是(shì)一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員(yuán)可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否(fǒu)在(zài)中(zhōng)心線上穩(wěn)定運行。如果皮帶明顯(xiǎn)偏向一(yī)側,則說明存在跑偏(piān)現象(xiàng)。此外,還可以觀察物料在輸(shū)送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是(shì)在(zài)一側堆積(jī)過多時,也可能導(dǎo)致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通(tōng)過測量(liàng)相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:
檢查托輥橫(héng)向中心線與(yǔ)輸(shū)送機縱向中心線的重合度:使用測(cè)量(liàng)工具(如激光測距(jù)儀、水(shuǐ)平儀等)檢查托(tuō)輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線的重合度。如(rú)果兩者沒有重合且偏差超過(guò)一定範圍(wéi)(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現(xiàn)象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒(tǒng)在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中(zhōng)心線不重合,也可(kě)能導(dǎo)致輸送帶(dài)跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過(guò)觀察皮帶(dài)在(zài)運行過程(chéng)中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察(chá)輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別(bié)是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接(jiē)頭不正或老化變質,也可(kě)能(néng)導致輸送帶(dài)在運行過程(chéng)中跑(pǎo)偏。因此(cǐ),需要定期檢查接(jiē)頭的連接情況和磨(mó)損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察(chá)物料在輸送(sòng)帶上的分布情(qíng)況來判斷是否跑偏(piān)的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料(liào)在輸送(sòng)帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時(shí),可(kě)能導致輸送帶跑偏。因此(cǐ),應保持物料(liào)在輸送(sòng)帶上的均勻分(fèn)布(bù)。
調整物料分(fèn)布:如果發現(xiàn)物料分(fèn)布不均,應及時調整物料分布(bù),確保物料(liào)在輸送帶(dài)上的均勻(yún)性。
專業工(gōng)具檢測(cè)法
專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激(jī)光測距儀、水平(píng)儀、振動傳(chuán)感器等。這些工具可以幫(bāng)助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑(pǎo)偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象(xiàng),應立即采取措施進行糾正(zhèng)和預防。以下是一些常用(yòng)的糾正和預(yù)防方法:
調整托輥和滾筒
調整(zhěng)托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整(zhěng)托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如(rú)果滾筒兩側鬆緊度不一致或(huò)頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓(yā)杆(gǎn)來平衡兩側(cè)的(de)張緊力,從而糾(jiū)正跑(pǎo)偏。
調整物料分布
均勻分布物料:確(què)保物料在輸送帶上的均勻(yún)分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導(dǎo)料槽:在輸(shū)送帶上安裝導料槽,可(kě)以引導物料均勻分(fèn)布,減少(shǎo)跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和(hé)滾筒:如(rú)果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送(sòng)帶的穩定運行(háng)。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強(qiáng)設備維(wéi)護
定期檢(jiǎn)查設備:定期對輸送機的(de)各個部件(jiàn)進行檢查和維護,確保設備處於良好的(de)運行狀態。
潤滑和清(qīng)潔:定期對滾筒(tǒng)、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和(hé)故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸(shū)送(sòng)機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生(shēng)小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中(zhōng)心(xīn)線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑(pǎo)偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓(yā)或機械方式調整皮帶的位置(zhì)。
提高操作(zuò)人員的技能水(shuǐ)平(píng)
培訓操作人員(yuán):定期對操作人員進行培訓和教(jiāo)育,提高他(tā)們的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確(què)保操作人員按照規程進行操作,減少人為因素導(dǎo)致(zhì)的跑偏現象。
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