帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑(pǎo)偏是一個常見且需要及時解決(jué)的問題(tí)。跑偏不僅會導致物(wù)料撒落、設備損壞,還可能(néng)引發安全事故(gù)。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送(sòng)機的(de)正常運(yùn)行至關重要。
帶式輸(shū)送機(jī)運行檢查法捕捉跑偏(piān)跡象
帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備(bèi),廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行(háng)過程中的一種(zhǒng)常見故障,它不僅會影響輸送效率(lǜ),還可(kě)能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常(cháng)運行和延長設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是(shì)指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主(zhǔ)要(yào)包括以下幾個方麵(miàn):
安(ān)裝誤差(chà):輸送機(jī)的安裝精度直接影響皮帶的運行穩(wěn)定性(xìng)。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分(fèn)布(bù)不均:物料在輸送帶上的分布(bù)不均勻,特(tè)別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產(chǎn)生跑偏現象(xiàng)。
滾筒和(hé)托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損(sǔn)壞或脫落,都會導致皮(pí)帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影(yǐng)響其運行穩定性(xìng),導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化現(xiàn)象,如滾筒磨(mó)損、軸承損壞(huài)等(děng),這些都會導致(zhì)皮帶跑偏。
二、運行(háng)檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現(xiàn)和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采(cǎi)取(qǔ)一係列運行檢查法。以下是一些常(cháng)用的(de)方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運(yùn)行人員可以通過肉眼觀察皮帶的(de)運行(háng)狀態,看其是否在中心(xīn)線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分(fèn)布(bù)情況,如果物料分布不均勻,特(tè)別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測(cè)量法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮(pí)帶是否跑偏的方法(fǎ)。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使(shǐ)用測量工具(如激光測距儀、水平儀(yí)等(děng))檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超(chāo)過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保(bǎo)頭尾滾筒在同一(yī)中心線上且平行。如果兩者不平行或(huò)中心線不重合,也可能導(dǎo)致輸送帶跑(pǎo)偏。
運行檢查法
運行檢查法是通(tōng)過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動(dòng)情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別(bié)是出現(xiàn)左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏(piān)的風險。
檢查輸送帶的(de)接頭(tóu):輸(shū)送帶的接頭是連接各(gè)個部分(fèn)的關鍵部位。如果(guǒ)接頭不(bú)正(zhèng)或(huò)老化變質,也可(kě)能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過(guò)觀察(chá)物料在輸送(sòng)帶上的分布情況來(lái)判斷是否跑偏的方法。具體(tǐ)步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸(shū)送(sòng)帶上分布不均勻,特別是在一側堆(duī)積過多時,可能導致輸送帶跑(pǎo)偏。因此,應保(bǎo)持(chí)物料在輸送(sòng)帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均(jun1),應及時調整(zhěng)物料分布,確(què)保物料在輸送帶上的均勻(yún)性(xìng)。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行(háng)狀(zhuàng)態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動(dòng)傳感器等。這些工具可以幫助(zhù)更準確地判(pàn)斷輸送(sòng)帶是否存(cún)在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措(cuò)施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法(fǎ):
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥(gǔn)的位置(zhì)來糾正跑偏。
調整(zhěng)滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一(yī)致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲(sī)杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從(cóng)而糾(jiū)正跑偏。
調整物(wù)料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少(shǎo)跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒(tǒng)損(sǔn)壞,應及時更換新的部件,以確(què)保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應(yīng)及時(shí)更換新的皮帶,避免(miǎn)因皮帶質量問題導致跑偏。
加強(qiáng)設備維護(hù)
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自(zì)糾偏裝置(zhì):在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑(pǎo)偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通(tōng)過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高(gāo)操作人員的技能(néng)水平
培訓操作人員:定期對操(cāo)作(zuò)人員進行培訓和教育,提高他(tā)們(men)的操作技能(néng)和安全意識。
製定操(cāo)作規程:製(zhì)定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操(cāo)作,減少人為因素導致(zhì)的跑偏現象。
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