廣陵皮帶（dài）輸送機常見（jiàn）故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃（sǎo）器，驅（qū）動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安（ān）裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單（dān）並易於維（wéi）護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難（nán）免的。皮帶（dài）輸（shū）送（sòng）機常見故（gù）障（zhàng）如下：

一、皮（pí）帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生（shēng），致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是（shì）由於油量過多（duō）、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。