輸送機(jī)底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導(dǎo)向(xiàng)槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距(jù)離遠(yuǎn)且結構簡單並(bìng)易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常(cháng)見(jiàn)故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭(tóu)架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量(liàng)差(chà)等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶(dài),加強維(wéi)修質量。
四、減速(sù)機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由(yóu)於密(mì)封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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