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古城皮帶輸送機(jī)常見故障有哪些


添(tiān)加時間:2025-05-22          瀏覽量:27971 次


輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托(tuō)輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功(gōng)率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮(pí)帶輸送機的動力(lì)部分,由安(ān)裝在(zài)機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單(dān)並易於(yú)維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:

一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏(piān)如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配(pèi)線上(shàng)好(hǎo)跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減(jiǎn)少張力及時(shí)更換新皮帶(dài),加強維修質(zhì)量。  

四、減速機聲音異(yì)常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺(luó)絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。  

五、減速機升溫(wēn)過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被(bèi)源(yuán)煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。 

六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是(shì)更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。 

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