貴州皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝（zhuāng）置，驅動單（dān）元組（zǔ）成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能（néng）力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故（gù）障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起（qǐ）動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有（yǒu）調整好（hǎo）、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側（cè），而（ér）不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送（sòng）帶（dài）中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發（fā）生在（zài）導（dǎo）向滾筒（tǒng）、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機（jī）尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後（hòu）要擰緊（jǐn），意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時（shí）間（jiān）長（zhǎng），維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機（jī）升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過（guò）多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其（qí）原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法（fǎ）是更（gèng）換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。