古交皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸（shū）送機傳動（dòng）功率（lǜ）的關（guān）鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸（zhóu）承箱和（hé）軸承。驅（qū）動（dòng）單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部（bù）分（fèn），由（yóu）安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮（pí）帶輸送（sòng）機使用時（shí）間長了（le）偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮（pí）帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳（chuán）動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不（bú）夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高（gāo）低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起（qǐ）皮帶（dài）跑（pǎo）偏（piān）。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因（yīn）是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質（zhì）量差（chà）等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強（qiáng）維（wéi）修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由（yóu）軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其（qí）原因（yīn）是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺（luó）栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈（quān）進煤（méi）粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾（gǔn）。