古交帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸（shū）送機在運行（háng）過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對（duì）於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常（cháng）用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設（shè）備壽命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現（xiàn）象。跑偏的原因（yīn）多（duō）種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫向中心線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮（pí）帶受力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥（gǔn）損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損（sǔn）和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都（dōu）會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的（de）分布情況（kuàng），如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多（duō）時，也可（kě）能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過測量相關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中（zhōng）心線的重合（hé）度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶（dài）在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能（néng）意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏（piān）。因（yīn）此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況（kuàng）和磨損程度（dù）。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物（wù）料在輸送（sòng）帶（dài）上的分布情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工（gōng）具檢（jiǎn）測法是利用專業（yè）的檢測工具（jù）對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激（jī）光測（cè）距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常用的糾正（zhèng）和預防方法（fǎ）：

調（diào）整托輥和滾筒（tǒng）

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調（diào）整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過（guò）調整（zhěng）滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料在（zài）輸送帶上（shàng）的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料（liào）均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重（chóng），應（yīng）及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定（dìng）期檢查設備：定（dìng）期（qī）對輸送機的各個（gè）部件（jiàn）進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調整皮帶的位置（zhì），使其回到中（zhōng）心（xīn）線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較（jiào）大時，可（kě）以安（ān）裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式（shì）調整皮（pí）帶的位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規（guī）程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。