輸送(sòng)機底(dǐ)座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動(dòng)單元:是皮帶(dài)輸送機的動力(lì)部分,由(yóu)安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後(hòu),傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力(lì)不(bú)夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏(piān)於一側(cè),而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中(zhōng)心不(bú)垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架(jià)上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝(zhuāng)置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏(lòu)油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥(gǔn)兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
上(shàng)一信息:鼓(gǔ)樓滾筒輸送機滾(gǔn)筒如何固定(dìng),如何安裝
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