古塔皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式（shì）輸送機傳動（dòng）功率（lǜ）的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長（zhǎng）、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於（yú）一側，而不是裝（zhuāng）在正中位（wèi）置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝軸線與輸（shū）送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊（jǐn），意佳裝配線（xiàn）上（shàng）好跑（pǎo）偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音（yīn）異常（cháng）
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩（wěn）釘螺（luó）絲（sī）鬆動（dòng）造成的（de），處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多（duō）、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托（tuō）輥軸承（chéng）損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。