古田皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送（sòng）帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為（wéi）帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上（shàng）的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構（gòu）簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些（xiē）故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電（diàn）機（jī）起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動（dòng）不（bú）起來（lái），這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技（jì）術力（lì）不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒（tǒng）安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高（gāo）低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑（pǎo）偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓（shuān），調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原（yuán）因是由於密（mì）封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落（luò）貨點使用防震托（tuō）滾。