輸送(sòng)機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分(fèn),由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機(jī)起動後,傳動滾筒空(kōng)轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過(guò)長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整(zhěng)頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮(pí)帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成的(de),方法是調(diào)緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機(jī)被源煤埋住造成(chéng)的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
上一(yī)信息:古冶滾筒(tǒng)輸送(sòng)機滾(gǔn)筒如何固定,如何安(ān)裝
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