古丈帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安（ān）全事故。因（yīn）此，通過（guò）運（yùn）行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象（xiàng）對於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象

帶（dài）式輸送機（jī）作為現代工業（yè）中常用的物料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運（yùn）行和延長（zhǎng）設備壽（shòu）命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮帶的運（yùn）行穩定（dìng）性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻（yún），特別是在一側堆積過（guò）多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均（jun1），從而產生（shēng）跑偏（piān）現（xiàn）象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行（háng）穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等（děng），這些（xiē）都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些（xiē）常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運行。如果（guǒ）皮（pí）帶明（míng）顯偏向一側，則說（shuō）明存在（zài）跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用（yòng）測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸（shū）送（sòng）帶在運行（háng）過程（chéng）中振動較（jiào）大，特別（bié）是出現左右（yòu）晃動的情況，可（kě）能意味著（zhe）輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物料在輸送帶（dài）上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的（de）均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法（fǎ）。常用（yòng）的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正（zhèng）和（hé）預防（fáng）。以下（xià）是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過（guò）調整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側（cè）堆積過多導致（zhì）跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的（de）部（bù）件，以確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時（shí）更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個（gè）部件進行（háng）檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安（ān）裝自糾（jiū）偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進（jìn）行培訓和（hé）教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規（guī）程進（jìn）行操作（zuò），減少人為因素導致（zhì）的（de）跑偏現象。