輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅(qū)動(dòng)輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動(dòng)單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起(qǐ)來,這種故(gù)障是由(yóu)於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝(zhuāng)置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運(yùn)行(háng)中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好(hǎo)都能(néng)引起皮(pí)帶(dài)跑偏。皮帶(dài)跑(pǎo)偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調(diào)整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成(chéng)的,方法是(shì)調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
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