古鎮鎮帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正（zhèng）常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代（dài）工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢（jiǎn）查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏現象及（jí）其原因（yīn）

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方（fāng）麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托（tuō）輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行（háng）等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布（bù）不均：物料在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，會導致皮帶（dài）受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的（de）質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的（de）設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會（huì）導致（zhì）皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法（fǎ）是（shì）最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的（de）運行（háng）狀態，看其（qí）是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明（míng）顯偏（piān）向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送（sòng）帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）。如果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查（chá）頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者（zhě）不（bú）平行或中心線不重（chóng）合，也（yě）可能（néng）導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動（dòng）情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的（de）振動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行過（guò）程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況來（lái）判斷（duàn）是否跑偏的方法（fǎ）。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如果發現物料分布不均，應及時調（diào）整物料分布，確保物料（liào）在輸送帶上的均勻（yún）性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業（yè）的檢測工具對輸送（sòng）帶的運（yùn）行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預防（fáng）。以（yǐ）下是一些常用的糾正（zhèng）和（hé）預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾（gǔn）筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物（wù）料在輸送帶（dài）上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料（liào）均勻分布（bù），減少跑偏的可（kě）能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上（shàng）安裝自糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回（huí）到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力（lì）糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作人員（yuán）的（de）技（jì）能水（shuǐ）平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人（rén）員（yuán）進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能（néng）和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程和安全製度（dù），確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導（dǎo）致的（de）跑偏現象。