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桂陽帶式輸送(sòng)機運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏跡象


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:28051 次


帶式輸送機在運行(háng)過程中,皮帶跑偏是一個常(cháng)見且需要及時解決的問題。跑偏不(bú)僅會導致(zhì)物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象(xiàng)對於(yú)確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行(háng)檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡象

帶式(shì)輸送(sòng)機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行(háng)業。皮(pí)帶跑偏是輸送機運(yùn)行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑(pǎo)偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及(jí)其原因

皮帶跑(pǎo)偏是指輸送(sòng)帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現(xiàn)象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下(xià)幾個(gè)方麵:

安裝誤差:輸送機的安裝精度(dù)直接影響皮(pí)帶的(de)運行穩定性。如果安裝過程(chéng)中存在誤(wù)差,如托(tuō)輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線(xiàn)不重合、頭(tóu)尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏(piān)。

物料分布(bù)不均:物料(liào)在輸送帶上的分布不均(jun1)勻,特別是在一側堆積過多時,會導致(zhì)皮帶(dài)受力不均,從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問(wèn)題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊(jǐn)度不一致、托輥損壞或脫落,都會導(dǎo)致皮帶跑偏。

皮帶質量問題:皮帶本身(shēn)的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損(sǔn)等,也會(huì)影(yǐng)響其(qí)運行穩(wěn)定性,導致跑偏。

設(shè)備老化:長期運行(háng)的設備會出現磨損和老化現象,如(rú)滾(gǔn)筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。

二、運(yùn)行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是(shì)一些常用的方法(fǎ):

觀察法

觀察法是(shì)最直接、最簡便(biàn)的檢查方法。運行人員可(kě)以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯(xiǎn)偏向一側,則說明存在跑偏(piān)現象。此外,還可以觀察物料在輸(shū)送帶上的分布(bù)情(qíng)況,如果物料分布不均勻,特別(bié)是在一側(cè)堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具(jù)體(tǐ)步驟如下:

檢查托輥橫向中心線與輸送(sòng)機(jī)縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激(jī)光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在(zài)跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線(xiàn):確保頭尾滾筒在同一中心線(xiàn)上且平行。如果兩(liǎng)者不平行或(huò)中心線不(bú)重合,也(yě)可能導致輸送(sòng)帶跑偏。

運行檢查法(fǎ)

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況(kuàng)來判斷是否跑偏(piān)的方法(fǎ)。具體步驟如下:

觀察輸送帶的振(zhèn)動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送(sòng)帶的(de)接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位(wèi)。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸(shū)送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定(dìng)期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通(tōng)過觀察物料在輸送帶上的分布情況來(lái)判斷是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟如下:

觀察物(wù)料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物(wù)料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分(fèn)布,確(què)保(bǎo)物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢(jiǎn)測法

專業工具檢測法是利用專業的(de)檢測(cè)工具對(duì)輸送帶的運(yùn)行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激(jī)光測距儀、水平(píng)儀、振(zhèn)動傳感器等。這(zhè)些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否(fǒu)存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施(shī)

一旦發(fā)現皮帶跑偏的跡象,應立(lì)即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的(de)糾正和預防方法:

調整托(tuō)輥和(hé)滾筒

調(diào)整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正(zhèng)跑偏(piān)。

調(diào)整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以(yǐ)通過調整滾(gǔn)筒的軸(zhóu)承座絲杠或液壓杆來平衡兩側(cè)的張緊力,從(cóng)而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物(wù)料:確保物料在(zài)輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽:在(zài)輸送帶上(shàng)安裝導料槽,可(kě)以引(yǐn)導物料均勻分布(bù),減少跑偏的可能性(xìng)。

更換損壞(huài)部件(jiàn)

更換(huàn)損壞(huài)的(de)托(tuō)輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的(de)穩定運行。

更換老(lǎo)化的皮帶:如果(guǒ)皮帶老化嚴重(chóng),應及時更換新的皮帶(dài),避(bì)免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良(liáng)好的(de)運行狀態。

潤滑和清潔(jié):定期對滾筒(tǒng)、軸承(chéng)等部件(jiàn)進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生(shēng)。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置:在輸送(sòng)機上安(ān)裝(zhuāng)自糾偏(piān)裝置(zhì),當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的(de)位置,使其回到中心線(xiàn)上。

外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大(dà)時,可以(yǐ)安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的(de)位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員:定(dìng)期對操作人員進行培(péi)訓和教育,提高他們的(de)操作技能和安全意識。

製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度(dù),確保操作人員按照(zhào)規程進行操作,減少人為因(yīn)素導致的跑偏現象。


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