海北帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會（huì）影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕捉跑偏跡（jì）象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設（shè）備壽命具有重要意義（yì）。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過（guò）程中（zhōng）偏離中（zhōng）心線，向一側（cè）偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響皮帶的運（yùn）行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不（bú）均，從（cóng）而產生跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如（rú）厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設（shè）備老化（huà）：長期運行的設備會出現磨（mó）損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都（dōu）會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為（wéi）了（le）及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢查（chá）法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法（fǎ）

測量法是通（tōng）過測量相關參數（shù）來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托（tuō）輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使（shǐ）用測量工具（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒（tǒng）的平行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏（piān）的方（fāng）法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特（tè）別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果接頭不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分（fèn）布檢查法（fǎ）

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的（de）分布情（qíng）況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送（sòng）帶上分布不均（jun1）勻，特別是（shì）在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在（zài）輸（shū）送帶上的均勻（yún）分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測（cè）法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業（yè）的檢測工具對輸（shū）送帶的運（yùn）行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助（zhù）更（gèng）準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的（de）跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正和（hé）預防。以下（xià）是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過（guò）調整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏（piān）。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或（huò）頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓（yā）杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力（lì），從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料：確保物料在輸送帶（dài）上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多（duō）導（dǎo）致跑（pǎo）偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽（cáo），可（kě）以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換（huàn）損壞部件

更換損壞（huài）的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的部件（jiàn），以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶，避（bì）免（miǎn）因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查和維（wéi）護（hù），確保設備處（chù）於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定期對（duì）滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生（shēng）。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾（jiū）偏裝置，當皮帶（dài）發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓（xùn）和（hé）教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細的操作（zuò）規（guī）程和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人（rén）為因素導致的跑偏（piān）現象。