海勃灣皮帶輸送（sòng）機常見（jiàn）故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具（jù）有輸（shū）送能力強，距（jù）離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一（yī）些故（gù）障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮（pí）帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在（zài）運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整（zhěng）好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導（dǎo）向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質（zhì）量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼（ké）穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於（yú）油量（liàng）過多（duō）、散熱性能差（chà）、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是（shì）更（gèng）換托輥（gǔn），升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。