海城（chéng）帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問題。跑（pǎo）偏不（bú）僅會導致物料（liào）撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確保（bǎo）輸（shū）送機的正（zhèng）常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送（sòng）機作為現代工業中常（cháng）用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏（piān）是（shì）輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還（hái）可能導致（zhì）設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於（yú）確保輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等（děng），都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致皮帶受力不（bú）均，從而產（chǎn）生（shēng）跑（pǎo）偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不（bú）均、邊緣磨損（sǔn）等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行（háng）的設備（bèi）會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常（cháng）用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線（xiàn）上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上（shàng）的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光（guāng）測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過一（yī）定（dìng）範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心線不（bú）重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過（guò）觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如果輸送帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可能（néng）意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接（jiē）頭是連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不正（zhèng）或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查（chá）接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別是在（zài）一側堆（duī）積過多時（shí），可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料（liào）分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具（jù）檢測法是利（lì）用（yòng）專業的檢測（cè）工（gōng）具對輸送帶（dài）的（de）運行狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否（fǒu）存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布（bù），避（bì）免（miǎn）一側（cè）堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶（dài）上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重（chóng），應及時更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進（jìn）行檢查和維護，確保設備處於（yú）良好的運行（háng）狀態。

潤（rùn）滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部（bù）件進行潤滑（huá）和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作（zuò）人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的操作技能和安（ān）全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安（ān）全製度，確保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。