海港皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架（jià），清掃器，驅（qū）動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離（lí）遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直（zhí）；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是（shì）由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動（dòng）造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙（xì）或更（gèng）換整體減速（sù）機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過（guò）多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥（gǔn）軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後（hòu），堵（dǔ）住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過（guò）大彎曲。處理方法是（shì）更換（huàn）托輥（gǔn），升井修複，減（jiǎn）小（xiǎo）落（luò）貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。