海南藏族皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架上（shàng）的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在（zài）所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶（dài）尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架（jià）上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量（liàng） 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸（zhóu）承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱（rè）性（xìng）能差、減速機被源（yuán）煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換（huàn）托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。