輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有(yǒu)輸送能(néng)力強,距離(lí)遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是(shì)在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動(dòng)後(hòu),傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行(háng)中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾(gǔn)筒(tǒng)軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一(yī)些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減(jiǎn)速(sù)機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信(xìn)息:海寧滾筒輸送機滾筒如何(hé)固定,如何安裝
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