熱搜(sōu)產(chǎn)品: 海曙TD75型膠帶輸(shū)送機, 海曙DTII膠帶輸送機, 海曙DTII(A)型帶式輸送(sòng)機, 海曙繩架式帶式輸送(sòng)機, 海曙(shǔ)TDSL係列移動散包兩用膠帶輸送(sòng)機, 海曙波狀擋邊大傾角帶式輸送機,輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅(qū)動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時(shí)間長了(le)偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力(lì)產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥(gǔn)和(hé)滾筒(tǒng)安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送(sòng)帶接(jiē)頭(tóu)不正、不(bú)直(zhí);
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮(pí)帶易斷開
其(qí)原(yuán)因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間(jiān)隙或更換整體減速(sù)機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七(qī)、托輥(gǔn)不轉
其原(yuán)因是托(tuō)輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或(huò)落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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