輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免(miǎn)的。皮帶輸送機常(cháng)見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起(qǐ)來,這種故障(zhàng)是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於(yú)一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵(tiě)及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸(zhóu)兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力(lì)過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量(liàng)過(guò)多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞(huài)、減速(sù)機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理(lǐ)方法(fǎ)是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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