海頭鎮帶（dài）式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑（pǎo）偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物料輸送設備（bèi），廣泛應用於煤（méi）炭（tàn）、礦石（shí）、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅（jǐn）會影響輸（shū）送效（xiào）率，還可能導致設備損壞和（hé）安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡（jì）象（xiàng），對（duì）於（yú）確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料（liào）分布不（bú）均：物（wù）料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時（shí），會（huì）導致皮帶受力不均（jun1），從而產（chǎn）生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮（pí）帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以（yǐ）下是一（yī）些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布（bù）不均（jun1）勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查（chá）頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特（tè）別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關鍵部（bù）位。如果接（jiē）頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行過程（chéng）中跑（pǎo）偏。因此，需（xū）要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上（shàng）的（de）均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均（jun1），應及時調整物料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的均（jun1）勻性。

專（zhuān）業工具檢測法（fǎ）

專業（yè）工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀（yí）、水平（píng）儀、振（zhèn）動傳感器（qì）等。這些工具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方（fāng）法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸（shū）送機（jī）縱向中心（xīn）線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料均勻（yún）分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時（shí）更（gèng）換新的部（bù）件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上（shàng）。

外（wài）力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技（jì）能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技能和安（ān）全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全（quán）製度，確保操作人員按（àn）照規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的跑偏現象。