海尾鎮帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業（yè）中常用的物料輸送設備（bèi），廣（guǎng）泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一種常（cháng）見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和（hé）安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保輸送機的正常運行（háng）和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果（guǒ）安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會（huì）出現磨損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為（wéi）了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心線（xiàn）上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時（shí），也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超（chāo）過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且（qiě）平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過（guò）程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭（tóu）：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也（yě）可能導致輸送帶在運行（háng）過程（chéng）中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法（fǎ）是通過觀察（chá）物料在輸（shū）送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步（bù）驟如下（xià）：

觀察物料（liào）分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應（yīng）保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分布不（bú）均，應及時調（diào）整物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上的均勻（yún）性。

專業工（gōng）具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測（cè）法是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措（cuò）施

一（yī）旦發現皮帶跑（pǎo）偏（piān）的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過（guò）調整滾筒（tǒng）的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而（ér）糾（jiū）正跑偏。

調整（zhěng）物（wù）料分布

均勻分布物料：確（què）保物（wù）料在輸送（sòng）帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞（huài）部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴（yán）重（chóng），應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸（zhóu）承等部（bù）件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發（fā）生小幅度的跑偏時（shí），裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操（cāo）作人員的技（jì）能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規程：製定（dìng）詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規（guī）程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。