皮帶輸送機經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破（pò）損，不僅（jǐn）會降低輸送效（xiào）率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟（jì）損失。因此，掌握（wò）輸送帶破損的補救方法，對保障生產連續性至關重要。下麵，我們將詳（xiáng）細探討皮帶輸送機輸送帶破（pò）損的不同補救方式。
一（yī）、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常（cháng）是（shì）由於輸送物料中混（hún）入尖銳、較大的（de）異物，如石塊、金屬件等，在輸（shū）送帶運行過程中（zhōng），異（yì）物（wù）卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業，若（ruò）物料（liào）篩選不徹（chè）底，這種情況（kuàng）尤為（wéi）常見。
橫（héng）向（xiàng）斷裂：主要是因為（wéi）輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動（dòng）、製動過（guò）於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承（chéng）載極（jí）限。
表麵（miàn）磨損：長時間與物料摩（mó）擦（cā），或者物料顆粒硬度較大，不（bú）斷刮擦輸送（sòng）帶表麵，導致表麵橡膠層逐（zhú）漸（jiàn）變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是（shì）導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行（háng）過（guò）程中偏離正常軌道，邊緣部位與機（jī）架、托輥（gǔn）等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對（duì）薄弱的環節，如果接頭（tóu）製作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長，接（jiē）頭部位就容易出現開（kāi）裂。
二、不同破損（sǔn）程（chéng）度的補救方法
準備工作：清理破損（sǔn）部位（wèi），去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和（hé）大小，裁剪與輸送帶（dài）材質相同的修補（bǔ）膠片；準備好硫化（huà）機、硫（liú）化板、溫度和壓力控（kòng）製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對（duì）破損周圍的輸（shū）送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠（jiāo）片與輸（shū）送帶之間（jiān）的（de）粘結力。
塗刷膠（jiāo）水：在打磨後的表麵均勻塗刷（shuā）熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（通常需（xū）要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修（xiū）補（bǔ）膠片準確粘貼在破損部位，用工具（jù）壓實（shí），排除膠片與輸（shū）送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修補部（bù）位，連接好（hǎo）溫度和壓（yā）力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至（zhì）室溫，再拆除硫（liú）化機，檢（jiǎn）查修補效果。
熱硫化修補的優點是修（xiū）補後的強（qiáng）度高，與原輸送帶（dài）的性能相近，能夠承受較大的（de）拉力和摩（mó）擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要（yào）專業的（de）設備和技術人（rén）員，而且（qiě）硫化時間較長，會導致（zhì）生產中斷（duàn）時間增加。
清理（lǐ）打磨：同（tóng）熱硫化修補一樣，先清理破損部位的（de）汙垢和雜質（zhì），然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷（shuā）膠水：選擇專（zhuān）用的冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘（zhān）修（xiū）補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情（qíng）況下，常（cháng）溫下固化（huà）時（shí）間（jiān）為 2 - 4 小時，若想（xiǎng）加快固化速度，可使用加熱設備（bèi）進行輔助加熱。
冷粘修補的（de）優點是操作簡單，不需要大型（xíng）設備，修補成本較低，而且可以在短時間內完成修補，減少生（shēng）產停機時間（jiān）；缺點是修補後的強度相對熱硫化（huà）修補較低（dī），在承受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停（tíng）止運行（háng），把破損（sǔn）的兩端對（duì）齊，確保輸（shū）送（sòng）帶的中心（xīn）線重合。
安裝機械連接（jiē）件：根據輸送帶的厚度和寬度（dù），選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用（yòng）螺栓或鉚釘（dìng）固定。
檢查調整：安裝完（wán）成後，檢查機械連接件是（shì）否牢固（gù），輸送帶是否能夠正常運行。如有必要，對連（lián）接件進行（háng）調整。
機械修補的優（yōu）點是（shì）操作迅速，能夠在最短（duǎn）時間內恢（huī）複輸送帶的（de）運行；缺點是機械連接件會增加（jiā）輸（shū）送帶運行（háng）的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損（sǔn）傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能（néng）作為（wéi）臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸（shū）送環境等（děng）因素，選擇合適材質、規格（gé）和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過（guò）早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的（de）異物（wù）進（jìn）入（rù）輸送（sòng）帶（dài），減少對輸（shū）送（sòng）帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護（hù）：建立定期檢查（chá）製度，檢查輸（shū）送帶的運行狀態，包括（kuò）是否跑偏、表麵磨（mó）損情況、接頭是否開（kāi）裂等。發現問題及時處理，避免小問（wèn）題發展成（chéng）大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等（děng）參數，避免輸（shū）送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成（chéng）破損。同時，確保托（tuō）輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送帶與這（zhè）些部件之間的（de）摩（mó）擦。
皮（pí）帶輸（shū）送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每種方法都有其適用（yòng）範圍和優（yōu）缺點。在實（shí）際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情（qíng）況，選擇合適的補救方（fāng）法，並做（zuò）好日（rì）常的預防和（hé）維護工作，以延長輸（shū）送（sòng）帶的使用壽命，保障生產的高效、穩定運行（háng）。
上（shàng）一信息（xī）：海西皮帶輸（shū）送機（jī）速度過慢如何調整？
下一信息：海西帶輸送機的輸送帶是如何製作的
產品（pǐn）谘詢熱線
191-3189-9111
聯 係（xì） 人：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公司（sī）地址：河北省棗（zǎo）強（qiáng）縣崔莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版（bǎn）權所有（yǒu） 網站地圖：TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前位（wèi）置：