海陽帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時（shí）解決的（de）問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業（yè）中（zhōng）常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的（de）一種常見故（gù）障（zhàng），它不僅會影響（xiǎng）輸送效率（lǜ），還可（kě）能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法（fǎ）及時發（fā）現和捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具（jù）有重（chóng）要（yào）意義。

一、跑偏現象及（jí）其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布（bù）不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都（dōu）會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老（lǎo）化：長（zhǎng）期運（yùn）行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如（rú）滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這（zhè）些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀（guān）察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察（chá）物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是（shì）在（zài）一側堆積過多（duō）時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使（shǐ）用測（cè）量（liàng）工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合（hé）度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運（yùn）行過（guò）程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需（xū）要定（dìng）期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨（mó）損程度。

物料分（fèn）布檢查法（fǎ）

物料分布（bù）檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情（qíng）況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確（què）保物料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具可以幫助更準確地判斷（duàn）輸送（sòng）帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正（zhèng）和預防方（fāng）法：

調整托輥（gǔn）和滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托輥橫向中心線與（yǔ）輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾（wěi）滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分（fèn）布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損（sǔn）壞（huài）部件

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶的穩（wěn）定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以（yǐ）自動調整皮（pí）帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操（cāo）作人員的（de）技能（néng）水平

培訓操作人員：定（dìng）期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操（cāo）作（zuò）技能和安全意識。

製定操（cāo）作（zuò）規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人（rén）員按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現（xiàn）象（xiàng）。