海原皮帶輸送機（jī）常見（jiàn）故障有哪些（xiē）

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠（gòu），或（huò）者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重（chóng）載（zǎi）啟動、皮（pí）帶（dài）尾（wěi）堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是（shì）裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與（yǔ）輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以（yǐ）利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質（zhì）量差等（děng）原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整（zhěng）油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托（tuō）輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用（yòng）防震托滾。