漢濱皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅（qū）動輥:驅動輥（gǔn）為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的（de）電機安裝。它具有輸送能（néng）力強（qiáng），距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一（yī）些故障也是在（zài）所難免（miǎn）的。皮帶（dài）輸（shū）送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送（sòng）機的振（zhèn）動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟（qǐ）動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏（piān）如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭（tóu）不（bú）牢（láo）固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差（chà）等（děng）原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六（liù）、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承（chéng）損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。