輸(shū)送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原(yuán)因造成的。
二(èr)、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中(zhōng)心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過(guò)大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承(chéng)及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆(sōng)動造(zào)成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋(mái)住(zhù)造成的,處(chù)理方法是調整油量、清(qīng)除源煤(méi)。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是(shì)托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
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