漢陰（yīn）帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重（chóng）要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶（dài）式輸送（sòng）機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故（gù）障，它不僅會（huì）影（yǐng）響輸（shū）送效率，還可能（néng）導致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵：

安（ān）裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果安裝過程（chéng）中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布（bù）不均（jun1）：物料（liào）在輸送帶上的分布不均勻（yún），特別是（shì）在一（yī）側堆積（jī）過多時，會導致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運（yùn）行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出（chū）現磨（mó）損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法（fǎ）。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆（duī）積過多時（shí），也（yě）可能導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶（dài）是（shì）否跑偏的（de）方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸（shū）送機縱（zòng）向中心線的重合（hé）度：使用測量工（gōng）具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察皮帶在運行過程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情（qíng）況：如果輸（shū）送帶在運行過程中振動較大，特別是（shì）出（chū）現左右晃動的情況，可能（néng）意味著輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵（jiàn）部位。如果接（jiē）頭不（bú）正或老化變質，也（yě）可能（néng）導致輸（shū）送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查（chá）接（jiē）頭的連接情況和磨損程（chéng）度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料（liào）在（zài）輸送帶（dài）上的分布情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料（liào）在輸（shū）送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導致輸送（sòng）帶（dài）跑偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布（bù）。

調整（zhěng）物料分布：如果發現物料分布不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻（yún）性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的（de）運行（háng）狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工（gōng）具（jù）有激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥和滾筒

調（diào）整托輥：如果托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過（guò）調整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻（yún）分布，減少跑（pǎo）偏的（de）可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以（yǐ）確保輸（shū）送帶的穩（wěn）定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運（yùn）行狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的（de）位置，使其回（huí）到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的（de）位置。

提高操作人員的（de）技能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技（jì）能（néng）和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏現象。