惠東帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸（shū）送機在運（yùn）行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的正（zhèng）常運行（háng）至關（guān）重要。

帶（dài）式輸送機運（yùn）行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為（wéi）現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏（piān）跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會導致皮帶（dài）跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥（gǔn）損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身的（de）質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其（qí）運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期（qī）運行的（de）設（shè）備會出現磨損和（hé）老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀（guān）察（chá）法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一（yī）側，則說明存在（zài）跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法

測量法是（shì）通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度（dù）：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行（háng）。如果兩者（zhě）不平（píng）行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情（qíng）況（kuàng）來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振動情（qíng）況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或（huò）老化變質，也可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如果物料在（zài）輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布（bù）：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保物料在（zài）輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢（jiǎn）測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常（cháng）用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助更準確地判斷（duàn）輸送帶（dài）是否存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正（zhèng）與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向（xiàng）中心線與輸送機（jī）縱向中（zhōng）心線不重合（hé），可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更（gèng）換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和（hé）清潔（jié），減少磨損和故（gù）障的發（fā）生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可（kě）以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械（xiè）方式（shì）調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細（xì）的操作規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按（àn）照規程進行操作，減少人為（wéi）因（yīn）素（sù）導致的跑偏現象。