鶴城帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行（háng）過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題（tí）。跑偏（piān）不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故障（zhàng），它不（bú）僅會影響（xiǎng）輸送效率，還可（kě）能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢（jiǎn）查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對（duì）於確（què）保輸送機的正常運行和延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種多（duō）樣，主（zhǔ）要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的（de）運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆（duī）積過多時，會導（dǎo）致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶（dài）本身的質（zhì）量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備（bèi）老化：長期運行的（de）設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承（chéng）損壞等，這些都（dōu）會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通（tōng）過肉（ròu）眼觀察（chá）皮帶的運行狀態（tài），看（kàn）其是否（fǒu）在中心線上穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別（bié）是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測（cè）量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心（xīn）線的重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀（yí）、水平儀等（děng））檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶（dài）可（kě）能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩（liǎng）者不平行或中心線不（bú）重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸（shū）送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存（cún）在（zài）跑偏（piān）的風險。

檢查（chá）輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個（gè）部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正或（huò）老化變質，也可能導（dǎo）致輸送帶在運行（háng）過（guò）程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重（chóng）合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠（gàng）或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料（liào）：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布（bù），避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏（piān）的可（kě）能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的（de）部（bù）件，以確（què）保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對（duì）輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備（bèi）處於良好的運（yùn）行（háng）狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回（huí）到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度（dù）較（jiào）大（dà）時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機械方式（shì）調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技（jì）能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培（péi）訓和（hé）教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製（zhì）度，確保操作人員按（àn）照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。