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黑水皮帶輸送機常見故障有哪些


添(tiān)加時間:2025-05-22          瀏覽量(liàng):28230 次


輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有(yǒu)輸送能(néng)力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故(gù)障如(rú)下:

一、皮帶(dài)不轉
在(zài)皮(pí)帶輸送機的(de)振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這(zhè)種(zhǒng)故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。 

二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶(dài)中心(xīn)不(bú)垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意(yì)佳裝(zhuāng)配線上好跑偏(piān)托輥。 

三、皮帶易(yì)斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度(dù)磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。  

五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機被(bèi)源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源(yuán)煤。 

六、減速(sù)機漏油
其原因是(shì)由於密封(fēng)圈損壞、減速機(jī)箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓(shuān)。 

七、托輥不轉
其原(yuán)因是托(tuō)輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處(chù)理方法是更換托(tuō)輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。 

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