衡水帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會（huì）導（dǎo）致物料撒落、設（shè）備（bèi）損壞，還可能引（yǐn）發安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物（wù）料輸送設備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏（piān）跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設（shè）備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中（zhōng）偏離中心線，向（xiàng）一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行（háng）等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料（liào）在（zài）輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多（duō）時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫（tuō）落，都（dōu）會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如（rú）滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

為（wéi）了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一（yī）係列運行（háng）檢查法。以（yǐ）下（xià）是一些（xiē）常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶（dài）明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線（xiàn）的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線（xiàn）不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運（yùn）行過程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程（chéng）中（zhōng）振動較（jiào）大，特別是出現左右晃動的情況，可能（néng）意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如果發（fā）現物料分布不（bú）均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用（yòng）的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷（duàn）輸送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一（yī）些常用的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整（zhěng）托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物（wù）料（liào）分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻（yún）分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒（tǒng）損壞，應及（jí）時更換（huàn）新的（de）部件，以確保輸送（sòng）帶的（de）穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各（gè）個部件進行（háng）檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承（chéng）等部（bù）件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的（de）發（fā）生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以（yǐ）自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提（tí）高他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定（dìng）詳細的操（cāo）作規程和安全製度（dù），確保操作（zuò）人員按照規程（chéng）進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。