帶式輸送機在(zài)運(yùn)行過程中,皮帶(dài)跑偏是一個(gè)常見且需要及(jí)時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落(luò)、設備損壞(huài),還可能引發安全事故(gù)。因此,通(tōng)過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送(sòng)機(jī)的正常運行至關重要。
帶式輸送機(jī)運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工業中常(cháng)用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶(dài)跑偏是輸送機運(yùn)行過程中的一種常(cháng)見故障,它不僅會影響輸(shū)送(sòng)效(xiào)率,還可能導致設備損壞和安全事故。因(yīn)此(cǐ),通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機(jī)的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑(pǎo)偏(piān)是指輸送帶在運行(háng)過程中偏離中心(xīn)線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主(zhǔ)要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性(xìng)。如果安(ān)裝過程中存在誤差,如托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶(dài)跑(pǎo)偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特(tè)別是在一側堆積過多時(shí),會導致皮帶受力不均(jun1),從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥(gǔn)是(shì)支撐和驅動皮帶的(de)關鍵部件。如果(guǒ)滾筒兩(liǎng)側鬆緊度(dù)不(bú)一致、托輥(gǔn)損壞或脫落(luò),都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮(pí)帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影(yǐng)響其(qí)運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這(zhè)些都(dōu)會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏(piān)的跡象,需要采取一係列運(yùn)行檢查法。以下是(shì)一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀(zhuàng)態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏(piān)向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多(duō)時,也可(kě)能導致皮(pí)帶跑偏。
測量法
測量法是通(tōng)過測量相關參數來判(pàn)斷皮(pí)帶(dài)是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查(chá)托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱(zòng)向中心線的重合度:使(shǐ)用測(cè)量工具(如(rú)激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有(yǒu)重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸(shū)送帶可能存在(zài)跑偏現象。
檢查頭尾滾(gǔn)筒的平行度和中心線:確保(bǎo)頭尾滾筒在同一中(zhōng)心線上且平(píng)行。如果兩者不平行或中(zhōng)心線不重合,也可(kě)能導致輸(shū)送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動(dòng)和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步(bù)驟如下:
觀察輸(shū)送帶的振動情況:如果輸送(sòng)帶在運行過程中振(zhèn)動較大,特別是出現左右(yòu)晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接(jiē)頭不正或老化變質,也可(kě)能導(dǎo)致輸(shū)送帶在運行(háng)過程中跑偏。因此(cǐ),需要定期檢查接頭的連接(jiē)情況和磨(mó)損程度。
物(wù)料分布檢查法
物料分布檢查法是通過(guò)觀察(chá)物料在輸送帶上的分布情況來判斷是(shì)否跑偏的方法。具體(tǐ)步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆(duī)積過多(duō)時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送(sòng)帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料(liào)分布,確保物料在輸送帶上(shàng)的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利(lì)用專業的檢測(cè)工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動(dòng)傳感器等(děng)。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否(fǒu)存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預(yù)防措(cuò)施
一旦發現(xiàn)皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進(jìn)行糾正(zhèng)和預防。以下是一(yī)些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾(gǔn)筒
調整托輥:如果托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度(dù)不一致或頭尾滾筒不平行(háng),可以通過(guò)調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料(liào)分布
均(jun1)勻分布物料:確(què)保物(wù)料在輸送帶上的(de)均勻分布,避免一側堆積過多導致跑(pǎo)偏。
安裝導(dǎo)料槽:在輸送帶上安裝(zhuāng)導料(liào)槽,可以(yǐ)引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更換損壞部(bù)件
更換損壞的托(tuō)輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新(xīn)的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮(pí)帶:如果皮帶老化(huà)嚴重,應及時更(gèng)換新的皮帶,避免(miǎn)因皮帶(dài)質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤(rùn)滑和清(qīng)潔:定期對(duì)滾筒(tǒng)、軸(zhóu)承等部件進行潤滑和清潔,減(jiǎn)少磨損和(hé)故障的發生。
安裝糾偏(piān)裝置
自糾偏裝置:在(zài)輸(shū)送機上安裝自糾偏裝置,當(dāng)皮帶發生小(xiǎo)幅度(dù)的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶(dài)的(de)位置,使(shǐ)其回到中心(xīn)線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式(shì)調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作人員(yuán):定期對操作(zuò)人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和(hé)安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人(rén)員按照規程進行操作,減少人(rén)為因素導致的跑偏現象。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建設