鶴山皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些（xiē）

輸送（sòng）機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動（dòng）單元:是（shì）皮帶輸送機（jī）的動力（lì）部分，由（yóu）安裝在機（jī）架（jià）上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟（qǐ）動不（bú）起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載（zǎi）啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送（sòng）機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整（zhěng）好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸（xiè）載（zǎi）滾筒（tǒng）時（shí），可調整頭架，機尾架上（shàng）的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四（sì）、減速機（jī）聲音異常
其原因是（shì）由（yóu）軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙（xì）過大（dà）或外（wài）殼穩釘螺（luó）絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原（yuán）因是由於油（yóu）量過多、散熱性（xìng）能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其（qí）原因是由於密（mì）封圈損壞、減速（sù）機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈（quān）進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震（zhèn）托滾。