河西帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引（yǐn）發（fā）安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行（háng）至（zhì）關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常（cháng）用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石（shí）、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的（de）一種常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其（qí）原因（yīn）

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影（yǐng）響皮帶的運行（háng）穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量（liàng）問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的（de）設備（bèi）會出現（xiàn）磨損和老化現（xiàn）象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是（shì）一些常用（yòng）的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直（zhí）接、最簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察（chá）皮帶（dài）的運（yùn）行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩（wěn）定（dìng）運行。如果（guǒ）皮（pí）帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶（dài）上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，也（yě）可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度（dù）。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑（pǎo）偏現象（xiàng）。

檢（jiǎn）查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不（bú）平行或中心（xīn）線（xiàn）不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運（yùn）行（háng）過程中的振動和晃動（dòng）情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的（de）分布情（qíng）況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以（yǐ）幫助（zhù）更（gèng）準確地判斷輸送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法：

調整（zhěng）托輥（gǔn）和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通（tōng）過（guò）調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分（fèn）布

均勻分（fèn）布物（wù）料：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢（jiǎn）查設備（bèi）：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定（dìng）期對（duì）滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置（zhì）可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶（dài）跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓或機械方式（shì）調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規（guī）程（chéng）：製定（dìng）詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按（àn）照規程進行（háng）操作，減少人為因素導致的跑偏現象。